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立體車庫售后服務缺失的原因1、業主們建好車庫后，覺得能停車就萬事大吉，不注重車庫的后續保養；2、車庫使用頻繁，作為機械產品是需要保養才能延長使用壽命的，但是保養費用并不低，許多廠家嫌貴不愿意足額履行，于是就減少對車庫的保養次數甚至不保養；3、車庫出現故障后，引發各類糾紛問題，開發商和業主雙方往往推卸責任，問題車庫無人接管，最
立體車庫售后維保人員的職責1、負責所轄車庫的售后服務。按照要求做好所轄車庫的月、季、年度的定期例行維護保養工作，并如實填寫各種維保表單，做好維保工作記錄并建立檔案；2、負責對客戶進行停車設備使用說明、正確的停車常識等方面的培訓；3、負責收集車庫運行質量信息，記錄產品使用過程中的出現各種問題，并分析原因，提出改進建議；4
在廠家維保過程中，有以下方法可以使用：1、廠家提供管理服務人員及維護保養技術人員銷售出去之后的設備質量保證期滿后，廠家可與運營商簽訂售后服務合同。在合同期內，由廠家派出停車設備的操作人員及維護保養人員，并由廠家全部負責有關車庫的維護保養、檢修、針對性修理、有關行政事務、維保過程中所需要的輔料、低值易耗品及因零
任何立體車庫在使用過程中都會失效。但是，如果立體車庫出現故障，如果車輛無法及時取出，將給用戶帶來更多不便甚至引起爭議。因此，提供良好的售后服務是立體車庫制造商最基本的要求。首先，負責售后服務的單位必須具備中華人民共和國技術監督局的“特種設備安裝，改造和維修許可證”。立體車庫的售后服務一般由制造商負責，也可以委托給
機械車位維保對策分析：建立維保檔案由于立體車庫的后期運行穩定與否與該設備的設計、制造和安裝息息相關，所以一旦一個立體車庫在安裝驗收合格后，其基本結構和性能大體不會改變，其可能存在的故障點也大體定型了，例如升降橫移立體車庫最常見的故障可能就是電磁鐵掛鉤動作信號丟失、松鏈開關誤動作或者地面橫移車板限位開關被動移位
機械車位維保對策分析：提高維保人員素質立體車庫的維保是一項綜合性很強的工作，一個合格的立體車庫維保人員，不僅需要了解立體車庫的工作原理，還要熟悉立體車庫的機械結構和電氣電路。另外，維修保養工作實際上是由兩大部分組成的，一是例行保養工作，二是故障維修工作。立體車庫保養需要的是細心和耐心，只要保養人員具備一定的專業知識
機械車位維保對策分析：加大監管力度特種設備安全監督管理部門應該加大對立體車庫使用單位和維保單位的管理力度，嚴查維保單位掛靠作業和維保人員無證作業，打擊取締那些技術力量薄弱、人員少、服務差，以低價攪亂市場的不具備維保資格的非法企業。落實立體車庫使用單位是主體責任單位，提高使用單位的責任意識，從源頭避免低價競爭。使
機械停車位缺點1、停車容易發生碰撞。如果二層停車位下降到一定程度，電源會自動關閉，在日常維護中，機械停車位容易發生間距變形。有的車超重、超長，時間久了可能會造成一層停車位的移位。2、機械停車位增加保安工作量。多層機械停車位底下那層啟用了，會增加工作量，底下那層看不到車牌，要么業住主記停車位置，要么保安登記，遇到上下班高
平面移動類（PY）采用在同一層上用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機實現多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備的停車庫。汽車升降機類（QS）專門用作不同樓層的汽車搬運的升降機，它只起搬運作用，無直接存取車輛。
簡易升降類（JS）把停車位分為上下二層或二層以上，借助升降機構或俯仰機構使汽車存入或取出的簡易機械式停車設備。多層循環類（DX）采用通過使載車板作上下循環運動，而實現車輛多層存放的多層循環式停車設備,從而實現減少占地面積，提高存取車自動化程度的機械式停車庫。
垂直循環類（CX）采用了垂直方向做循環方向做循環運動的停車系統存取車輛的停車設備。垂直升降類（CS）通過提升機的升降和裝在提升機上的橫移機構將車輛或載車板橫移，實現存取車輛的機械式停車庫。水平循環類（SX）采用一個水平循環運動的車位系統存取停放車輛的機械式停車設備的停車庫。
升降橫移類（SH）采用載車板升降或橫移存取車輛的機械式停車設備，其工作原理是每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。巷道堆垛類（XD）采用以巷道堆垛機或橋式起重機將進到搬運器的車輛水平且垂直移動到存車位,并用存取機構存取車輛的機械式停車設備。
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