詳細了解萊貝停車設備
雙層升降橫移機械停車位雙層升降橫移停車設備主要包含鋼結構、傳動機構、載車板、電氣控制幾大部分組成。做少一組設備有六個停車位，中間空出一個車位，作為載車板橫移交換使用。每個車位均有載車板，通過載車板的升降或者橫移，達到存取車輛的目的。優點：1.有限的空間，可以雙倍的停放車輛2.PLC電腦控制，操作簡單，存取方便3.設有多種安
機械式立體車庫在使用管理中應遵循的要求：(1)停車設備的電源應單獨配置，車位較多、使用頻繁的車庫宜設置雙電源供電，以保證供電的連續性。(2)車庫必須設專人管理，建立車庫設備技術檔案，編制車庫的管理制度、維護保養計劃，明確各崗位人員的職責和權限。(3)督促各項制度、計劃的實施，保持車庫值班和交接班記錄、日常檢查記錄、維護保
其實，目前市場上的立體停車位類型多種多樣，光根據運行原理分，就分為八種，其中每種類型根據排布方式，又分為多種。一般可以用來租賃的停車設備肯定是結構比較簡單，方便拆卸的。所以一般用來租賃的設備有兩種：簡易升降和升降橫移。對于立體車位租賃的收費標準：根據設備組裝的完整度來收費。如我公司目前提供的租賃方式分別為可動形式和
比較少見的故障是電機過載，這種故障常見于剛剛投入使用的車庫，因為調試的時候，熱繼電器設置值偏少，而調試的時候一般不會全部重載，所以不會發現。處理這種故障的辦法很簡單，那就是調整電流設置值。有時也有電機抱閘過緊導致電機過載的，這就需要調整抱閘片的間隙。
最恐怖的故障就是該動的車板不動，不該動的車板亂動。我這說的是下面的橫移車板移到一半，突然停止，而上面的升降車板卻降下來了，或者是升降車板移到一半，突然停止，而旁邊的橫移車板卻撞過來了。一旦出現這種故障，輕則嚇人，重則傷車。不過，這種故障看似恐怖，后果也許也很嚴重，但是處理起來卻異常簡單，因為這種故障十有八九是因為相應的限位
立體車庫的組成：升降回轉安裝升降回轉安裝由液壓系統、升降架、回轉臺等局部組成。需求上升時，液壓泵驅動液壓缸使剪叉式升降架翻開而升高;降落時，經過換向閥應用回轉臺自重使油缸卸荷而降落。需求回轉時，經過液壓馬達驅動減速箱，其輸出小齒輪驅動回轉大齒輪完成回轉動作。
立體車庫的組成：橫移安裝目前已有多種橫移安裝設計型式。關于較普遍的滑叉式橫移安裝來說，其工作過程是電機經過鏈傳動帶動長軸轉動，長軸兩端經過鏈條、鏈輪帶動兩端的三級滑叉作橫向同步運動，完成車輛橫移。三級滑叉由支承板、導輪、第二三級滑叉、鏈輪、齒條及齒輪箱等組成。第二級、第三級滑叉中的鏈傳動設有“行程倍增機構”
立體車庫的組成：載車板載車板放置在鋼構造架中的載車板架上，用于搬運和支托車輛。載車板應采用非熄滅資料制造，質量要輕但應有足夠的強度和剛度，且應能避免液體滴漏。載車板按構造方式可分為框架式和拼板式。立體車庫的組成：升降安裝升降安裝包括：(1)曳引驅動機，即電機、減速箱和制動器;(2)傳動部件，包括鋼絲繩和滑輪(或升降鏈條、鏈
立體車庫的組成：鋼構造架鋼構造架包括：(1)主構造架，用于接受車庫本身部件重量和存入車輛重量(經過支撐停車室的載車板架)，最外層包著外裝飾板(可用作噴繪戶外標牌廣告或附掛電視幕墻);(2)內部構造支架，用于構成存車室和支撐停車庫內一些機械和電氣部件。鋼構造架的設計制造應契合gb/t3811《起重機設計標準》的規則;必要時能夠對一
立體車庫的保障措施：汽車超長限定設備：設定超長光電檢測設備。當進到設備的車子超出車子尺寸時，自動鎖住設備，給予警報顯示。立體車庫的保障措施：欠逆相保護器：控制回路能自動檢測系統電源的欠相和逆相，嚴禁電動機運轉，確保整體設備的安全性。這也是立體車庫的安全保障。
立體車庫的保障措施：防人、車誤闖入光電檢測設備：當立體車庫運轉時，當車子或人員在前方進到設備區域時，激活設備的音效和光警報，終止一切的機械行為，確保人員進出設備的安全性。立體車庫的保障措施：汽車超長限定設備：設定超長光電檢測設備。當進到設備的車子超出車子尺寸時，自動鎖住設備，給予警報顯示。
立體車庫的保障措施：上升終點極限電源開關：當升降機持續上升，一旦上限位開關失效，上升位電源開關上設定的終端限位開關將起效果，確保平臺持續上升不會有超程風險。立體車庫的保障措施：防人、車誤闖入光電檢測設備：當立體車庫運轉時，當車子或人員在前方進到設備區域時，激活設備的音效和光警報，終止一切的機械行為，確保人員進出設備的安全
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